Seat Málaga

Se presentó en el Salón de Barcelona de 1985. Es la versión de tres volúmenes del Ronda y guarda más relación estética con este modelo que el Ibiza, más diferenciado. En Grecia se vendió como Seat Gredos. En ese momento montaba los mismos motores que el Seat Ibiza: los dos System Porsche de gasolina de 1193 cm³ (63 CV) y 1461 cm³ (85 CV) y un diesel de origen Fiat de 1714 cm³ y 55 CV.

No es un modelo que sufriera grandes modificaciones a lo largo de su vida comercial. Tan sólo se presento en 1988 el motor de 1.5 litros e inyección electrónica y 100 CV (Málaga Injection) y un ligero retoque del salpicadero en 1989. Como el Ibiza, también recibió los motores de inyección catalizados de 70 y 92 CV.

A principios de 1992 cesó la fabricación de este modelo. Su sustituto, el Córdoba no apareció hasta finales de 1993.